6月21日，自北京产权交易所官方网站获悉，“长安马自达汽车有限公司增资项目”已在北京产权交易所正式挂牌披露。根据项目公示，“长安马自达汽车有限公司增资项目”增资完成后，新进投资方持股不超过5%（含），原股东合计持股比例不低于95%（含）；拟新增注册资本金为584.04万美元，所募集资金超出新增注册资本的部分全部计入资本公积，由新老股东按持股比例共同享有；募集资金的用途为“提高经营质量，完善并优化产业布局，增强企业竞争力”。

目前，长安马自达则由长安汽车与马自达各自持股50%。马自达中国相关人士表示，“为了（长安马自达）在中国得到更好的发展，我们跟合作方决定启动此次增资，这次增资旨在（使长安马自达）应对市场的激烈变化，保持更强的竞争力”。

长安马自达是长安汽车与马自达合资成立的乘用车企业，近几年利润状况一直不佳。项目公示显示，2019年，长安马自达净利润为18.7亿元，同比下降25.96％；2020年，长安马自达净利润为14.75亿元，同比下降21.12％。销量方面，2018年长安马自达累计销量为163,352辆，同比下跌11.8%；2019年全年销量为136334辆，同比下滑16.8%；2020年累计销量136,667辆，同比微增0.24%。

马自达在华的另一家合资企业一汽马自达利润状况更不佳。官方数据显示，2020年马自达在华累计销量为21.5万辆，其中长安马自达销量为13.7万辆，一汽马自达销量仅为7.8万辆,同比下降14.78%。

面对业绩不理想的两家合资企业，作为股东方的马自达被认为需要出卖股权，来拯救净利润的下跌。根据马自达2021财年（2020年4月-2021年3月）财务报告，马自达2021财年净销售额为2.88万亿日元，较2020财年下降16%；营业利润为88.2亿日元，同比下降79.8%；净利润为亏损316.5亿日元，比2020财年下降437.8亿日元。

来源：搜狐汽车