我们一提到豪车，大家首先自然会联想到BBA，如果非要让你在BBA里面只能选择一个的话，相信大部分人都会选择奔驰。早年时候开着奔驰车就会代表着你崇高的地位和强大经济实力，人们对于奔驰的喜爱也一直延续到现在，这从每个月奔驰车的高销量就能直观地反映出来。毫不夸张的说奔驰这个品牌在中国几乎家喻户晓，但是奔驰的母公司的名称是什么相信很多人却不知道，那么这期小编就带大家去了解下奔驰的母公司——戴勒姆股份公司，这个全球最大的商用车制造商、全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商到底是个什么样的公司呢？

迈巴赫S650

戴姆勒公司是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。从1926年至今，公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，戴姆勒公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰的最低级别汽车售价也有1.5万美元以上，而豪华汽车则在10万美元以上，中间车型也在4万美元左右。在香港市场，一辆奔驰S500L汽车，售价高达165万港币。

戴姆勒的载重汽车、专用汽车、大客车品种繁多，仅载重汽车一种，就有110多种基本型，戴姆勒也是世界上最大的重型车生产厂家，其全轮驱动3850AS载重汽车最大功率可达368千瓦，拖载能力达220吨，1984年戴姆勒公司投放市场的6.5吨至11吨新型载重汽车，采用空气制动、伺服转向器、电子防刹车抱死装置，使各大载重汽车公司为之震动。

品牌分布图

在“全球运作，本土经营”原则的指导下，戴姆勒商用车在全球的业务范围持续扩大。戴姆勒卡车正凭借其遍及全球的27个制造工厂，通过多品牌模块化战略实现了可观的规模经济效益。比如，其重卡产品主要基于奔驰Ax-or平台进行开发，而OM457发动机系列已广泛应用于欧洲和拉美生产的商用车产品，并将在2013年推向中国市场。

在其全球布局中，戴姆勒卡车对中国、俄罗斯等重要新兴市场尤为重视。这些市场对“国产现代化”卡车产品的需求呈现出快速增长之势。到2020年，预计“国产现代化”卡车产品将占到全球中重型卡车市场一半以上的份额。

戴姆勒卡车在中国的合资业务也在加速。北京福田戴姆勒生产的首辆卡车于2012年7月下线。2013年上半年，该合资企业将投资约1.35亿欧元开建一家全新的发动机工厂，生产奔驰OM457重型发动机。

尽管新兴市场充满活力，传统市场对于戴姆勒卡车的业务发展仍然十分重要。北美、日本和欧洲这三大市场在戴姆勒卡车的全球业务发展中仍占有很大比重。

事实上，“全球卓越”计划已成为戴姆勒卡车长期战略发展的指导性准则。戴姆勒卡车在能效、安全性、空气动力学等领域的创新，不仅能够减少能源消耗、降低客户总体拥有成本，还将为提升整个社会对于商用车的接受程度做出贡献。

迈巴赫

而就在2018年2月23日，吉利集团以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。并且在2019年3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

随着国产汽车品牌的不断发力，现在也正在不断地缩小和全球这些老牌车企的差距，前面的道路虽然还是很艰难，但是小编也希望我们国家的自主汽车品牌能够越来越好，冲出亚洲，走向世界！

来源：腾旭汽车