2021年4月15日，现代·起亚举办“再飞跃 更中国”战略线上发布会，发布了加强本土化研发、导入中国专属电动汽车产品、氢燃料电池技术以及合资品牌转型升级为主的四大核心战略。

现代汽车集团（中国）总裁李光国指出，“面对即将到来的全新移动出行时代，我们将继续秉承品牌DNA中大胆精神和以客户为中心的品牌理念，切实践行在华发展四大核心战略，争取在中国市场实现全新飞跃，为全球成功奠定基础。”

第一，进一步加强本土化研发，推出为中国消费者打造的专属高品质产品和服务。早在2013年，现代·起亚就在烟台建立了海外最大的研发中心。如今，为了实现在中国市场的再飞跃，现代汽车集团（中国）总裁李光国表示，现代·起亚将进一步加强中国本土化研发及营销，计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研发中心。

上海先行数字研发中心将聚焦当下四大颠覆性技术发展方向——自动驾驶、互联技术、电动化与共享出行，加速现代·起亚在中国的数字化转型。作为集团全球研发网络的一部分，中国本地的技术与服务成果也将进一步在全球范围内得到应用。

同时，北京现代和东风悦达起亚也将在包括生产、销售和市场营销在内的所有环节，以本地用户需求为中心，开展业务创新。

第二，为了迎接电动化时代的到来，向中国市场导入备受全球市场认可的专属电动汽车产品。此前，现代·起亚制定大胆战略，同时发展包括混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池在内的所有新能源车型，致力于成为提供环保领域全解决方案的汽车制造商。李光国表示，大胆战略目前已获得初步成功。2020年，现代·起亚插电式混合动力车型和纯电动汽车的销量位列全球第四。

2020年12月，现代·起亚打造了电动化全球模块型平台E-GMP。基于该平台，现代汽车和起亚分别推出IONIQ 5(参数|图片)和起亚EV6(参数|图片)。其中，IONIQ 5在韩国预售仅一个小时就收到了18,000份订单，打破了韩国汽车品牌在本土的预售纪录。起亚EV6的订单量亦在韩国正式开启预售的当天就达到了21,016辆，达到2021年销售目标的162%。

从明年起，现代汽车和起亚每年都将在中国推出纯电动专用车型，以夯实在中国电动汽车市场的领先地位。现代汽车和起亚将陆续引入IONIQ 5、EV6，并推出中国市场专属纯电动专用车型。截至2030年，现代汽车和起亚计划将在华新能源产品矩阵拓展至21款，涵盖混合动力汽车和氢燃料电池车。

第三，充分利用集团全球领先的氢燃料电池技术，助力中国向氢能社会转型。作为首个量产氢燃料电池车的企业，现代汽车已推出氢燃料电池专用车型NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell多款车型，在瑞士也成功实现氢燃料电池车的商业化运营。2020年12月，现代汽车还发布了氢燃料电池系统专属品牌HTWO，以促进氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑。

为响应中国“2030年前碳达峰，2060年前碳中和”的环保发展路线，现代·起亚将率先把全球领先的氢燃料电池技术引入中国，于广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”。该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计到2030年总投资将达到85亿元人民币（含工厂运营费用）。这是以现代汽车氢燃料电池专属品牌“HTWO”命名的首座工厂，也是中国首家大型氢燃料电池系统生产专用工厂。现代·起亚将以此为起点，与中国本土企业协同合作，逐步向汽车、发电机、船舶、火车等行业拓展供应全球领先的氢燃料电池系统。

今年下半年，现代·起亚还将在中国启动全球最畅销氢燃料电池车NEXO的商业化试运行。未来，现代·起亚还将积极参与中国氢能技术标准的制定。

第四，推动合资品牌转型升级，成为备受中国消费者青睐的品牌。在“更中国”的全新品牌战略指导下，现代·起亚准备在中国打造清晰化、差异化的品牌形象和精品化、高端化的产品矩阵。

品牌层面，北京现代将不断践行“HSMART+”技术品牌战略。除了今年上海车展所有起亚车型均搭载全新logo之外，东风悦达起亚也将基于全新标准全面升级经销商网络，并在全国主要城市布局高端直营体验中心、特色城市体验店等。

产品层面，现代·起亚将进一步优化产品布局，扩充中大型高端产品阵容，加速导入MPV和HEV混动车型等新产品，开拓全新细分市场。截至2025年，现代和起亚在中国市场销售的燃油车型将从目前的21款优化至14款，并通过投放全新车型和衍生车型，持续提升销量。

今年下半年，北京现代将持续开拓全新细分市场，推出途胜(参数|图片)HEV混动车型，和首款MPV车型。东风悦达起亚则将持续推动品牌高端化战略，预计在2022年推出全新旗舰SUV车型，进一步丰富在华产品阵营。此外，东风悦达起亚还将在每款新车型上增加HEV混动版本。

来源：搜狐汽车