汽车转型升级背景下，车市呈现结构性机会

2020年中国乘用车销量为2017.8万辆，同比增长率为-6.0%，较上年降幅有所收窄;然而，在豪华车细分领域，自2020年4月开始，销量保持在30%左右的增速

受益于政府的经济发展措施，商用车销量走高，同比增长达18.7%

2020年，新能源汽车销量创新高，达117万辆，同比增长12%;在消费端的话题性也持续高涨，Tesla、蔚来、小鹏、理想、宏光miniEV等乘用车均得到市场广泛关注并产生可喜的销量

相较车市，汽车资讯2020年增长更为明显

移动汽车资讯平台是用户了解汽车资讯最为便捷的渠道之一;从移动汽车资讯行业的渗透率和MAU来看，疫情对汽车资讯的冲击较小，在2、3月份短暂回落后，数据指标重回上升趋势;相比车市，汽车资讯的增长更为明显，截至2020年渗透率同比增量达1.1个百分点， MAU同比增长率达28.9%;说明用户对汽车资讯的热情有增无减，疫情的影响更多是短暂压制和推迟了用户购车用车需求

易车系MAU突破3千万，规模和增速居首

2020年下半年是车市复苏的关键阶段，汽车之家系整体保持平稳，易车系和懂车帝则在此阶段MAU规模也持续放量;其中，易车系下半年单季度MAU增量超5百万，Q4 MAU均值达3084.8万，同比增长55.1%;懂车帝Q4 MAU达1886.2万，同比增长45.1%

原优势企业的护城河正在被风云变化的车市所消解，背靠腾讯，线上线下营销体系升级不断引流成为易车直道超车的关键，懂车帝则利用短视频风口，依靠字节系的算法和流量快速崛起

易车系以17万的日新增用户数获得第一

日新增用户数指某日内首次安装某平台app的去重用户数，是衡量汽车资讯平台引流能力的重要指标;易车系2020年日新增用户数均值达17.0万，位居第一;懂车帝日新增用户数达15.3万，汽车之家系日新增用户数则接近15万

来源：极光大数据