在智能驾驶方面，广汽集团一直都是比较低调的，因为它始终在埋头钻研技术。此前，广汽集团宣布与华为公司合作共同开发L4级自动驾驶汽车，计划于2024年量产。近日，这家汽车制造巨头又向自动驾驶初创公司进行投资，以满足智能驾驶技术研发需求。

广汽集团12月14日发布公告称，董事会审议通过了《关于投资文远知行的议案》，同意子公司广汽资本有限公司投资WeRide Inc.。本次合作，双方共同推进Robotaxi前装量产车型的研发制造。未来几年内，双方计划逐步建立起一支数万辆规模的Robotaxi车队，以粤港澳大湾区为核心向全国辐射，面向大众推出安全、经济、绿色的自动驾驶出行服务。

广汽集团董事长曾庆洪表示：“在国家汽车产业‘新四化’发展战略下，广汽集团超前布局，坚持自主研发和合资合作双轮驱动，在智能制造、自动驾驶方面始终走在行业最前端。文远知行在自动驾驶领域，特别是在Robotaxi技术和运营的领先实力在业内有目共睹，我们非常高兴和文远知行的合作又迈进一大步，共同推进高级别自动驾驶车辆的研发和落地。”

近年来，国内在加速推进无人驾驶（L4 级Robotaxi）的商业化运营，Robotaxi市场前景广阔。广汽集团与文远知行将通过本次合作，发挥各自优势和布局，合力构建一张完善的Robotaxi生态网，覆盖技术、产品到商业化的方方面面，大大提升双方在该领域的核心竞争力。

作为广东汽车制造业的龙头，广汽集团有着20多年的先进制造经验，拥有成熟、高效、智能的柔性生产线。这些现有的优势可使Robotaxi成本得到有效的控制，形成价格优势，带来更经济的自动驾驶出行产品和服务。

另外，广汽集团还有先进的全冗余（可用于全无人驾驶）车辆平台和广汽星灵电子电气架构，可进一步加强全无人驾驶车辆运行的安全与稳定性。在今年广州车展期间，广汽集团亮相了广汽星灵电子电气架构，其采用创新的模块化设计，功能安全与信息安全体系基于国际领先的标准构建，能够充分满足产品的定制化需求。

值得一提的是，广汽集团早在2018年就推出了移动出行平台——如祺出行。而如祺出行平台的实际运营经验，也为文远知行定义前装量产、满足规模化运营需求的Robotaxi打下基础。其实早前如祺出行就与文远知行建立了战略合作，并成功打造广州车展史上首个自动驾驶动态试乘体验项目。

当然，文远知行的来头也不小，其是中国Robotaxi出行市场上的创新先行者，拥有领先的技术、产品和运营服务。早在2018年，文远知行和广汽集团联合推出了中国第一辆L4级自动驾驶出租车。2019年11月底，文远知行实现 在广州推出了中国首个面向公众开放运营的Robotaxi商业化服务，覆盖黄埔区、广州开发区超过144平方公里的城市开放道路，至今已持续运行超过两年，无任何主动责任事故。

广汽集团相信，随着与文远知行的战略合作不断深化，融合成熟的汽车制造生产线、丰富使用场景、先进自动驾驶技术和实际运营经验，双方能够打造出真正满足大规模商业运营需求的Robotaxi产品和车队，让安全、经济、绿色的无人驾驶早日走进大众的生活。

来源：搜狐汽车