奇瑞汽车连续18年位居中国品牌乘用车市场出口第一，以“理工男”形象斩获全球近千万用户信赖。与世界相融，与时代相遇。11月25日，“看见中国汽车”品牌巡礼全国行走进奇瑞，共同开展以“技术奇瑞 全球热爱”为主题的奇瑞汽车出海20周年高峰论坛。

2021年，奇瑞全球化发展的20年。面对世界百年未有之大变局叠加疫情影响，2021年1-10月份，奇瑞集团累计出口21.3万辆，不仅意味着奇瑞集团提前完成年度出口20万辆的目标，更标志着奇瑞成为中国品牌乘用车第一个年出口超过20万辆的车企。

2001年，首批10辆奇瑞“风云”轿车出口，正式拉开奇瑞“走出去”的序幕，促使奇瑞成为我国最早探路国际汽车市场的自主品牌。截至目前，奇瑞全球累计用户突破980万，海外用户突破190万，占比已经接近了20%。其中，在深耕16年的俄罗斯市场，奇瑞一直是当地人心目中的“国民车”，连续5次获得俄罗斯“最受欢迎的中国汽车品牌”称号；在巴西，奇瑞连续5个月位列汽车销量排名前十位，同比增长84.7%；在智利，奇瑞前9个月累计销售16,986辆的成绩，位居所有汽车品牌第五位、中国汽车品牌第一位。

在进行中的2021广州车展上，奇瑞正式发布其全新全球化产品系列——OMODA，并全球首发亮相该系列首款车型——OMODA 5。作为全球命名，OMODA从全球30多个国家的10,000多个命名建议方案中票选而出，预计将于2022上半年国内首发上市，并将陆续于俄罗斯、巴西等全球30多个国家和地区上市，必将进一步助力奇瑞海外市场飙升。

据悉，OMODA系列与瑞虎系列、艾瑞泽系列是并列的，除了OMODA 5，后续会有轿车及SUV。在差异化表现上，OMODA系列更强调前卫的造型设计，以及更智能的用车体验。

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碰撞实验室

在产品品质上OMODA 5满足全球5大NCAP标准，满足欧盟的碰撞标准，澳大利亚右舵碰撞标准、国内的C-NCAP碰撞等。

据悉，早在2008年奇瑞就开始建造自己的碰撞实验室，在当时国内第一个达到美国标准的实验室，可以能实现全球所有标准的碰撞实验，也是唯一获得国家发改委授权和认可的国家工程实验室。奇瑞的碰撞实验室目前已经有八根轨道，有了这八根跑道，就具备交通事故复现能力。当时全球只有四家这样的实验室。时至今日，奇瑞的碰撞实验室仍然能够满足海内外最新的碰撞标准测试，它仍然是在中国汽车企业里面最先进的一个碰撞实验室。

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光学发动机试验室

不止于此，奇瑞瑞虎8系列全球销量超过35万。瑞虎8PLUS鲲鹏版搭载鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。与之匹配7速湿式双离合变速箱。官方数据，百公里油耗为7L，0到100公里加速仅需7.3秒。值得一提的是，发动机为终身质保。

作为国内第一家完全自主设计、研发到生产制造先进轿车发动机的汽车品牌，奇瑞发动机的研发水平一直处于行业领先水平。早在2012年，奇瑞就投资1000多万元，在国内汽车企业中第一个建立了光学发动机试验室，其最大的意义在于成功解决了缸内直喷发动机缸内燃烧可视化技术，奠定了高性能发动机正向开发体系的基础。

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NVH实验室

除此之外，奇瑞汽车NVH试验室也是目前是国内行业中功能和规模最齐全实验室，拥有一套完整的汽车NVH开发流程，可以涵盖从整车、白车身、各子系统到零部件的NVH性能测试。该试验室总共包含8个专业的试验室，包括整车四驱半消声室、整车半消声室、系统半消声室、吸/隔声试验室、模态试验室、刚度试验室、漏气试验室和音品质评价室等。

@一同君：·

海外市场的打造不是一朝一夕就能成就的，作为“理工男”，奇瑞凭借稳扎稳打的技术实力，用品牌赢得世界赞誉，在海外市场备受认可，成就中国汽车出海的模范。根据奇瑞的“双50”战略，到2025年，将实现汽车出口50万辆、出口额达到50亿美元的战略目标，敬请期待。

来源：搜狐汽车