11月4日,上汽集团发布2021年10月份产销快报，本月汽车产量572,068辆，同比下降5.12%；本月汽车销量582,137辆，同比下降2.44%，环比增长12.86%。10月产销出现双下滑，上汽集团至此已连续三个月双下滑，销量连续7个月同比下滑。其中，上汽大众和上汽通用双下滑拖累集团业绩，上汽乘用车单月销量达10万辆。

今年1-10月，上汽集团累计产量4,197,453辆，同比增长1.38%。1-10月累计销量4,201,180辆，同比下降0.21%。9月份时，上汽集团累计同比增长变化已经微乎其微，10月份产量仍保持微增，销量则是呈现小幅下滑。按照此趋势下去，下滑态势会进一步拉大。

其中，10月，新能源汽车产量74,103辆，同比增长55.55%；1-10月，累计产量557,214辆，同比增长202.97%；新能源汽车销量76,988辆，同比增长58.01%；累计销量555,896辆，同比增长187.57%。可以看出，新能源汽车增速明显高于上汽集团整体增速，且终端交付量达8.2万辆，同比增长131.2%，创造了新的纪录。相较比亚迪10月销量，还要高出一筹。

同时，上汽集团发布了各品牌销量，上汽乘用车新能源车销量为2.4万辆，环比增长93.5%，同比增长76.2%，MG HS 插电混动、MGZS EV、Ei5等中高端新能源车型销量达1.5万辆。上汽大众“ID电动家族”终端交付数超过0.8万辆，同比增长210%。“ID电动家族”新车不断，但是市场认可度并不及预期，销量甚至还不如蔚小理哪吒等造车新势力。

10月销量中，上汽大众、上汽通用、上汽大通三大品牌同比下跌，上汽大众和上汽大通环比下滑。其中，上汽大众汽销量下滑最为严重。上汽大众今年10月销量为120,001辆，同比下滑22.58%，环比下滑4.01%，已连续三个月销量过12万辆；1-10月累计销量为970,438辆，累计同比下滑18.20%。

上汽大众“ID电动家族”终端交付数超过0.8万辆，同比增长210%。环比9月销量增加1000辆，增长态势比较缓慢。

上汽通用10月销量为132,007辆，同比下滑15.39%，上汽通用同样连续7个月下滑；1-10月累计销量为1,033,913辆，同比下滑6.65%，累计销量同比下滑进一步拉大。其中，凯迪拉克品牌月销量达到2.2万辆。

上汽乘用车10月销量为100,001辆，同比增长42.09%，环比增长23.45%；1-10月累计销量为595,363辆，同比增长25.7%。

上汽通用五菱10月销量为20万辆，同比增长11.73%，环比增长33.33%；1-1月累计销量为1,164,040辆，同比增长7.51%。五菱星辰(参数|图片)SUV，10月份销量破万辆，订单数超过2.5万辆。

上汽大通10月销量为17,067辆，同比下滑14.17%，环比下滑23.07%；1-10月累计销量为180,798辆，同比增长27.92%。

上汽集团海外销量继续飘红，今年10月海外市场销量为86957辆，同比增长98.56%。1-10月，海外市场销量达到52.9万辆，同比增长99.4%，全年海外销量有望冲击60万辆大关。值得一提的是，今年以来MG品牌在欧洲仅新能源车销量就已超过2.7万辆。

值得一提的是，自10月29日开启独立运营的 R品牌，注册资本70亿元人民币，已正式更名飞凡汽车，主攻中高端智能电动车市场。10月份，飞凡汽车（原Ｒ汽车）订单环比增长30%，达到近3000台；其中，ER6订单环比增长64%，同比劲增214%。

日前，智己汽车首款量产车型智己L7(参数|图片)在国家机动车产品质量检验检测中心（上海）的权威实测中，获得了百公里加速3.87s，百公里制动32.69m的惊艳成绩，具备百万级超跑“冲得出，刹得牢”的性能实力。同时，智己L7还拥有稳态最大侧向加速度0.968G的极限操控能力。

来源：搜狐汽车