在中国，有一个品牌被严重低估，它就是全球最年轻的Top 5车企—现代汽车·起亚。根据统计，2020年，现代汽车·起亚全年销售635万辆，跃居全球第四，排在身后的是通用、福特、本田等一众日美车企。
此外，在各项权威奖项中，起亚也是常年霸榜的存在，包括在欧美等成熟车市。2020年，起亚斩获“北美最佳年度车”，连续获得J.D.Power新车质量主流品牌冠军、2021年摘得J.D.Power车辆可靠性研究（VDS）主流品牌冠军等诸多顶级奖项，展露出设计、技术、品质等全领域国际一流实力。
面对全新的市场环境和竞争格局，2021年，起亚进行了全面的品牌焕新。在刷新全球发展速度的同时，起亚深耕中国市场，同步开启品牌焕新，试图突破以往强势品牌的封锁，重回主流赛道。最令人刮目相看的，当属起亚独树一帜的创领者精神和韧性。
“再飞跃”的底气何在？ 始终重视中国 创领者果断开启品牌重塑
当下车市，“燃油、新能源、智能科技”三条赛道并驾齐驱，新旧造车势力轮番发力，市场革新度和复杂度前所未有。新旧交替之下，能够彻底革命的大车企实为少数，毕竟“大象起舞”难度系数Max。
未雨绸缪、主动求变的起亚，正是这样的少数派。面对市场新环境，起亚瞄定New Kia战略，今年年初变更了公司名称和LOGO，发布全新品牌理念和标语（“Movement that inspires”），业务版图不再局限于汽车，而是向未来移动出行品牌转型。
剑指全球的起亚，新战略更显雄心勃勃。面对全球第一的汽车消费市场，起亚理所当然将提升在中国的影响力和市场份额作为攻坚重点。4月15日，现代汽车·起亚举办“再飞跃 更中国”战略发布会，提出了推动未来发展的四大核心战略，这不仅是现代汽车·起亚对中国市场的高度重视，同时还透露出其在未来移动出行时代占据全球领先地位的信号。几乎同期，东风悦达起亚在上海车展发布新LOGO，加速向电动化转型，并表明将转型为引领潮流、不断启发客户灵感的移动出行品牌，就此拉开破圈向上、品牌重塑的序幕。
“颜值即正义”时代凭什么破圈吸粉？ 全新一代设计语言 领潮者的焕新物语
一个品牌的重塑，最直观的表现莫过于产品的颜值发生了翻天覆地的焕新。当90后消费者占据购车群体的半壁江山，天生“颜控”的TA们，也让汽车更是要“靠脸吃饭”。如今，起亚的颜值到底有多能打？又凭什么破年轻人的圈、入年轻人的局、表年轻人的态，成为年轻人的首选？从起亚对设计的重视程度和全新一代设计语言上，可以预见答案。
不得不承认，高颜值历来是起亚的一大标签，曾经彼得·希瑞尔带领起亚引领了一代设计潮流。今年3月，起亚发布采用全新设计理念“Opposites United（对立统一）”的首款专属电动车型EV6。
EV6演绎的起亚全新设计理念，从自然与人文的对比中汲取灵感，精髓在于带来了唤醒进取力量和自然能量的全新视觉形象，让凌厉的风格元素和雕塑形状进行对比碰撞，非常地让人震撼。
无愧起亚南阳（韩国）、法兰克福（德国）和尔湾市（美国加州）三大设计室的通力合作，EV6的确强有力地演绎了“Power to Progress”的设计精神。从EV6身上，可见起亚设计在厚积薄发的高超理念和知识领航之下，全速向上突破，一条“研究未来、超越自我”的设计领潮发展之路已然展开，一艘“破圈吸粉”的设计航母全速启航。
未来的路在何方？品牌高端化 坚韧者的坚定选择
能否彻底高端化，是检验品牌重塑的试金石。而今豪华品牌价格下探、自主品牌向上进攻，位居中间的合资品牌，有两条路可选。往下的路，是价格和豪华品牌同步下探，以价换量；往上的路，是发力高端化。不少品牌选择两条路都走，但对任何一个企业而言，资源和精力是有限的，两条路都走，就意味难以真正实现高端化。而东风悦达起亚坚定走上了“高端化”的单行道，展现出韩系顶流的坚韧和魄力。
2020年，东风悦达起亚宣言今后不再推出10万元以下的新车型，品牌向高端化转型升级，并在全球同步推出了旗舰轿车凯酷（K5）。同年，10万元以上战略车型，销量同比增长17.9%，占比达到77%；平均销售单价，也提升了2.1万元。产品销售结构的上升、品牌价值的进阶、中国优先的落实，这些相比单纯销量上涨更有可持续发展的意义，为东风悦达起亚的后续发展打好了基础。
2021高端化再提速。当SUV成为车市复苏的亮点，尤其是高品质合资SUV点燃了中高端SUV的需求，已经打造出多款明星SUV的东风悦达起亚，又怎会错失良机？今年下半年，东风悦达起亚就将在中国上市智跑Ace，更好地满足消费升级下的新需求。智跑Ace身为起亚在国内首款搭载新标的量产车，拿出了最大的诚意：外观硬朗犀利，视觉冲击力爆表；大空间、L2+级ADAS智能驾驶辅助系统、百度智能互联3.0、全球独创CVVD技术1.5T高性能发动机、200匹马力最大输出，全部都是同级最强。
MPV市场是2020年最大的增量市场。时刻洞察市场和消费者需求，下半年，东风悦达起亚将上市起亚高品质旗舰MPV——第四代嘉华。第四代嘉华基于全球最高水准打造，既有SUV的硬朗大气的造型设计，又兼顾MPV灵活实用的大空间，宜商宜家；同时，双12.3英寸的一体式连屏、百度智能互联系统3.0和L2+级智能驾驶辅助系统等，赋予了更加便捷、智能的用车体验，这都是这款MPV市场颠覆者的实力注解。
明年，东风悦达起亚将推出新型旗舰SUV，同时考虑引进起亚最顶级全球旗舰车型销售，坚定地迈向品牌高端化。
技术实力可与日德酣战？ 从算力到马力全面PK 未来已见苗头
技术先行，是一个品牌重塑的灵魂。尤其是当中国车市已走向成熟，迈入高品质为基、技术为核的新阶段，车企在此时展示技术实力事半功倍。
起亚自成立以来一直专注于技术研发，从国际上最具信服力和关注度的“沃德十佳发动机”榜单来看，现代汽车·起亚共12次霸榜“沃德十佳”，2014年起连续6年入围榜单，是入围最多的品牌之一。必须指出的是，现代汽车·起亚获奖的动力总成除内燃机外，还包含氢燃料电池车、电动汽车、插电式混合动力汽车等各类动力总成。简而言之，起亚拥有和日系、德系相媲美的技术实力。而今，起亚要解决的是，如何将强大的技术品牌形象刻入国人心中，为品牌重塑送上最强助攻？
在近期刚落幕的上海车展上，东风悦达起亚的“秒回答案”、意味深长。首秀的智跑Ace量产车搭载的第四代CVVD技术,被评为“近30年来发动机领域最大的技术进步”，赋能起亚全球独创的1.5T高性能发动机，使其性能提高4%、燃油效率提高5%、尾气排放减少12%，最大输出高达200匹，在紧凑级SUV中，这是足以傲视群雄的神级指数。无论是日系的逍客，还是德系的途岳，均不如智跑Ace来得凶猛。大马力带来的驾驶感受是颠覆级的，它让年轻人不再锁死在都市的钢筋丛林，而是能链接到更广袤的大自然，去感受“野性的呼唤”。
新十年，起亚新能源在华的峥嵘版图，逐渐浮出水面。上海车展，起亚E-GMP（电动化全球模块型平台）凭借全球最高水准的电动汽车研发实力，大放异彩。中国消费者也将受益，因为未来东风悦达起亚不再推出“油改电”电动车，所有的电动车都将基于E-GMP专用平台开发。而在上海车展全球线下首秀的专用电动车EV6，也将很快引入国内，为国人带来激动人心的绿色出行体验。
马力是动力总成的关键词，算力是智能科技的关键词。左手“马力”，右手“算力”，起亚全部“all in”。到2025年，东风悦达起亚车型的智能网联应用将达到80%，ADAS智能驾驶系统应用比例达到60%。起亚与百度Apollo深度合作，还将构建自动驾驶新平台车型。当前，起亚最新的“百度智能互联3.0系统”，L2+级别DRIVE WiSE（ADAS）智能驾驶辅助系统，涵盖用车场景方方面面，实力跃居合资前列。
品牌重塑的“大变革”，脱胎于起亚全球超强实力，也来自东风悦达起亚为中国市场量身打造的领潮设计、代表高端化的颠覆级新车、足以抗衡甚至超越日德系的技术。在这场声势浩大的重塑之战中，在市场的洗礼中，起亚在中国的新定位、新特色，也会更为清晰。是时候，重新认识起亚。
来源：盖世汽车